څرخ، وروسته له هغه چې د هر وخت یو له خورا مهم اختراعاتو څخه دی، د هر موټر مهمې برخې هم دي.د موټر څرخ جوړول معمولا د نورو موټر سیسټمونو او برخو په پرتله خورا پیچلي نه ګڼل کیږي.موږ ټول پوهیږو چې یو څرخ پکې شامل دیرمزاو د موټر ټایرونه.

هغه څه چې ځینې چلوونکي نه پوهیږي، په هرصورت، د ځینې څرخ پیرامیټرو اهمیت دی.د دې پوهیدل به د نوي ویلونو موندل او پیرود خورا اسانه کړي.د دې موندلو لپاره ولولئ چې د ویل جوړولو خورا مهم اړخونه څه دي او ولې دوی مهم دي.

د موټر د څرخ د جوړولو او پرزو پورې اړوند څلور بنسټیز اړخونه شتون لري چې موټر چلوونکي باید خبر وي.په دوی کې شامل دي:

• د څرخ اندازه
• د بولټ نمونه
• د څرخ بندول
• مرکز بوره

راځئ چې دې پیرامیټونو ته نږدې وګورو او د دوی ماتولو سره به تشریح کړو چې د موټر څرخ څنګه کار کوي.

د څرخ اندازه

د څرخ اندازه دوه نور پیرامیټونه لري: عرض او قطر.عرض د یو او بل د مالګې څوکۍ تر مینځ واټن ته اشاره کوي.قطر د څرخ د دواړو خواوو ترمنځ فاصله ده چې د څرخ د مرکزي نقطې له لارې اندازه کیږي.

د څرخ اندازه په انچو کې ښودل کیږي.د مثال د ویل اندازه، بیا، کیدای شي 6.5 × 15 وي.په دې حالت کې، د څرخ پلنوالی 6.5 انچه دی او قطر یې 15 انچ دی.د معیاري سړک موټرو څرخونه معمولا د 14 انچو او 19 انچو په قطر کې وي.

د ویل بولټ نمونه

د موټر څرخونه د بولټ سوري لري کوم چې باید د نصب کولو په مرکزونو کې د موټر له سټډونو سره سمون ولري.دوی تل یوه دایره جوړوي.د بولټ نمونه د دې نصب شوي سوري موقعیت ته اشاره کوي.

دا د ویل اندازې ته ورته کوډ کې ښکاري.دا ځل، لومړی نمبر اشاره کوي چې څومره سوري سوري شتون لري او دویمه شمیره، په mm کې ښودل شوي، بیا د دې 'بولټ حلقې' عرض ورکوي.

د مثال په توګه، د 5 × 110 بولټ نمونه 5 بولټ سوري لري، د 110 ملي میتر قطر سره دایره جوړوي.

د بولټ نمونه باید د محور په مرکز کې د نمونې سره سمون ولري.دا مهم دی ځکه چې د موټر مختلف مرکزونه مختلف بولټ نمونې لري او د بولټ نمونه دا ټاکي چې د موټر ماډل کوم ټاکل شوي ویل رم نصب کیدی شي.نو تاسو باید تل په یاد ولرئ چې ویلونه د سوري او قطر سره د ورته شمیر سره وکاروئ.

د څرخ بندول

د آفسیټ ارزښت د څرخ د سمیټرۍ له الوتکې څخه د پورته کیدو الوتکې پورې فاصله بیانوي (چیرې چې ریم او هب وصل کیږي).د ویل آفسیټ په ګوته کوي چې کور په څرخ کې څومره ژور موقعیت لري.څومره چې آفسیټ لوی وي، د څرخ موقعیت ژور وي.دا ارزښت، لکه د ویل بولټ نمونه، په ملی متر کې څرګند شوی.

آفسیټ ممکن مثبت یا منفي وي.مثبت معنی دا ده چې د هب نصب کولو سطح د څرخ بهرنۍ څنډې ته نږدې وي، صفر آفسټ هغه وخت دی کله چې د نصب کولو سطح د مرکزي کرښې سره سم وي، پداسې حال کې چې د منفي آفسیټ په حالت کې، د نصب کولو سطح د څرخ داخلي څنډې ته نږدې وي. څرخ

آفسیټ د پوهیدلو لپاره یو څه پیچلي کیدی شي مګر دا د پوهیدو وړ ده چې د ورکړل شوي آفسیټ سره د څرخونو انتخاب د موټر د ویل هستوګنې په جوړولو ، د موټر چلوونکي غوره توبونو ، غوره شوي څرخ او ټایر اندازې او نور پورې اړه لري.

د مثال په توګه، یو موټر کولی شي دواړه 6.5 × 15 5 × 112 آفسیټ 35 او 6.5 × 15 5 × 112 آفسیټ 40 واخلي، مګر لومړی ټایر (د 35 آف سیٹ سره) به د لوی پلنوالی تاثیر ورکړي.

د څرخ مرکز بور

د موټر ویلونه په شا کې سوري لري چې د موټر د نصب کولو مرکز باندې څرخ مرکز کوي.مرکزي بور د دې سوري اندازې ته اشاره کوي.

د ځینې فابریکې ویلونو مرکزي بور د هب سره په سمه توګه سره سمون لري ترڅو د څرخ مرکز وساتي چې د کمپن کمولو سره.د مرکز په مقابل کې په اسانۍ سره فټ کول، ویل د موټر په مرکز کې موقعیت لري پداسې حال کې چې د لوګ مغز کار کموي.هغه څرخونه چې د موټر لپاره سم مرکز لري چیرې چې دوی نصب شوي د هب-سینټریک ویلونو په نوم یادیږي.لوګ-مرکزي څرخونه، په بدل کې، هغه دي چې د څرخ د مرکز سوري او مرکز تر منځ واټن لري.په دې حالت کې، د مرکز کولو دنده په سمه توګه د نصب شوي لوګ مغز لخوا ترسره کیږي.

که تاسو د بازار څخه وروسته څرخونو ته پام کوئ، نو دا د یادولو وړ ده چې د دې ډول مرکزي بور باید د مرکز سره مساوي یا لوی وي، که نه نو څرخ په موټر کې نه ایښودل کیدی.

په عموم کې، که څه هم، د مرکز بور د څرخ د اندازې په ټاکلو یا د نوي ویلونو په موندلو کې مهم ندي نو حقیقت دا دی چې تاسو اړتیا نلرئ د یو منظم موټر کارونکي په توګه د هغې په اړه دومره اندیښنه ولرئ.

که تاسو پوهیږئ چې د څرخ اندازه، د بولټ نمونه او د ویل آفسیټ څه دي او ولې دوی په موټر کې مهم دي، تاسو به دمخه د خپل موټر لپاره سم څرخ غوره کولو لپاره کافي تخنیکي پوهه ولرئ.